国际华文媒体联盟与河南日报社签定长期合作战略协议

国际华文媒体联盟与河南省侨联签定战略合作框架协议

【两会连线】马来西亚海内外传媒集团主席续炳义:文化产业创新发展是传播贵州好声音的关键

海南省侨联牵手国际华文媒体联盟助力自贸港建设再拓海外新舆境

国际华文媒体联盟与海南省酒店与餐饮行业协会签订海外宣传战略合作协议

马来西亚驻华大使春节前夕与海内外传媒集团主席同贺新春共话冬奥

台铁事故后续:日本公司正修理36节设计失误车厢

发布时间:    浏览量: 7628   来源: 海内外资讯

  中新网11月8日电 据日本共同社报道,当地时间8日,日本车辆制造公司表示,针对台铁列车出轨事故,已开始对存在设计失误的共36节车厢进行修理。

资料图:10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。
资料图:10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

  10月21日下午4时50分,台铁6432次普悠玛列车行经台湾宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成18死190伤。

  此前有报道指出,驾驶员若关闭了控制车速的“列车自动保护系统”(ATP),调度员本应得到消息。然而,这36节车厢中,该功能的线路并没有连接上。

  11月1日,日本车辆制造公司宣布存在失误,解释称是负责人的确认工作不足。该公司认为“设计失误并非事故的直接原因”。

  该公司此前向台湾铁路管理局(台铁)交付了19组列车共计152节车辆。每组列车两端的2节车厢装有ATP,该公司将对除事故列车外的36节车厢进行修理。

  据台湾地区有关部门等称,事故原因可能是列车超速,驾驶员在事发前已经向调度员报告关闭了ATP。

上一篇:应对微塑料 日本拟修改海岸漂抵垃圾对策基本方针
下一篇:海冰减少 北极熊为适应岸上生活捕食老鼠

首页   |   关于我们

Copyright © http://www.hnwhrzx.com 海内外资讯 版权所有